Πολύ ευχάριστα ήταν τα αποψινά νέα: Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ ανακοίνωσε την κατασκευή 62 χλμ. νέων δρόμων ταχείας κυκλοφορίας στο λεκανοπέδιο.
Είναι περιττό να πούμε (αλλά θα το κάνουμε έτσι κι αλλιώς) πόσο “διψασμένη” είναι η Αττική (δηλ. σχεδόν το μισό της Ελλάδας) από έργα υποδομής.
Τα έργα αυτά δεν θα είναι μόνο μία πρόσκαιρη λύση στο πρόβλημα της απασχόλησης (ο υπουργός ανήγγειλε 4.000 νέες θέσεις εργασίας). Πολύ περισσότερο απ’ αυτό, θα είναι -μεσοπρόθεσμα- μία τονωτική ένεση στην παραγωγικότητα της χώρας, θα βελτιώσει το πρόβλημα της ρύπανσης της ατμόσφαιρας και θα επιφέρει βελτίωση του εμπορικού μας ισοζυγίου.
Να εξηγηθώ: Η παραγωγικότητα θα βελτιωθεί γιατί η διακίνηση ανθρώπων και αγαθών θα διευκολυνθεί και θα επιταχυνθεί. Το κόστος των μετακινήσεων θα μειωθεί και γιατί θα πηγαίνει λιγότερος χρόνος χαμένος και γιατί θα καταναλώνονται λιγότερα καύσιμα. Η μειωμένη κατανάλωση καυσίμων θα ευεργετήσει το πρόβλημα της μόλυνσης της ατμόσφαιρας (ένα οποιδήποτε όχημα καταναλώνει πολύ λιγότερα καύσιμα αν κινείται με σχετικά ψηλές ταχύτητες 80-120 χλμ/ώρα, απ’ ότι αν σέρνεται με 1η ή 2α ταχύτητα). Την ίδια στιγμή οι μικρότερες εισαγωγές καυσίμων θα ωφελήσουν το εμπορικό ισοζύγιο της χώρας.
Αν ο κρατικός μηχανισμός δούλευε όπως θα έπρεπε, αυτά τα έργα θα έπρεπε να είχαν γίνει εδώ και δεκαετίες. Κάλιο αργά παρά ποτέ. Τώρα εδώ που φτάσαμε η Αττική χρειάζεται 262 κι όχι 62 χλμ. τέτοιων δρόμων.
Θα στεναχωρηθώ αφάνταστα αν αυτά τα νέα αποδειχθούν προεκλογικές εξαγγελίες (σίγουρα η αντιπολίτευση θα κατηγορήσει τον κ. Σουφλιά για κάτι τέτοιο).
Μέσα σ’αυτά τα ωραία έχω και μία ερώτηση (προς όποιον μπορεί να μου την απαντήσει): γιατί δαπανώνται τα ποσά που δαπανώνται για να διαφημιστεί το έργο του ΥΠΕΧΩΔΕ? Για ποιόν ακριβώς λόγο πρέπει να γίνονται αυτές οι διαφημίσεις. Μήπως θα ήταν προτιμότερο τα ποσά που δαπανώνται για διαφημίσεις, να ξοδεύονται για (έστω και λίγα ακόμα) περισσότερα έργα? Υπάρχει καμμία περίπτωση να γίνουν μεγάλα δημόσια έργα κι εμείς (ο λαός) να μην το καταλάβουμε?
Πριν κλείσω, να θυμίσω ότι και η πανέμορφη αλλά -δυστυχώς- εγκαταλελημένη Ελληνική επαρχία έχει μεγάλη ανάγκη για έργα υποδομής. Ας ελπίσουμε ότι θα ακολουθήσει κι αυτή.
